Como o anel de aterramento do eixo resolve o problema da corrosão elétrica dos rolamentos do motor?

Nos últimos anos, o rápido desenvolvimento de dispositivos de comutação de alta velocidade e tecnologia de modulação de largura de pulso (PWM) equipou a nova indústria de veículos energéticos com um motor poderoso, inaugurando um período dourado de desenvolvimento vigoroso. À medida que os requisitos do mercado para o alcance, o desempenho e a segurança dos veículos de energia novos continuam a subir, o motor de acionamento, como o 'coração' do veículo, também está enfrentando desafios sem precedentes. O mercado não apenas apresenta requisitos mais altos sobre o desempenho, o fator de segurança e a vida útil do motor do motor, mas também espera que a inovação tecnológica rompe com as limitações tradicionais e injete novo momento no desenvolvimento sustentável de novos veículos energéticos.

Durante a operação do motor de acionamento, a tensão do eixo de alta frequência e a corrente são como ocultas 'Time Bombs ', ameaçando a operação estável do motor o tempo todo. Quando o motor é controlado por velocidade, o sinal de pulso de alta frequência gera indução capacitiva no rolamento do motor, formando assim uma tensão de modo comum. A tensão do modo comum fará com que a corrente passe através do rolamento, causando poços, manchas de eletro-corrosão e outros danos na superfície do rolamento. Com o tempo, esses danos continuarão a se expandir e aprofundar, resultando em precisão reduzida do rolamento e aumento do desgaste e até falha motora em casos graves. De acordo com as estatísticas da indústria, em motores de acionamento de alta frequência, as falhas de rolamento causadas por danos à corrosão elétrica tornaram-se uma das principais fontes de falhas motoras. Portanto, esse problema se tornou o foco de muitas novas empresas de veículos energéticos e instituições de pesquisa científica.

Enfrentando esse ponto de dor da indústria, a Volsun lançou uma série de produtos de anel de aterramento do eixo , como o VS-RD, com sua profunda acumulação e precipitação técnica no campo da pesquisa e desenvolvimento de materiais de polímero por quase 20 anos. O anel de aterramento do eixo Volsun adota uma tecnologia única de fibra condutiva revestida, que é como uma camada de 'armadura protetora' para o anel de aterramento do eixo.

Por um lado, pode reduzir efetivamente o potencial induzido entre o rolamento e o alojamento aterrado e guiar a corrente gerada pela tensão do modo comum a um caminho seguro para evitar danos diretos ao rolamento;

Por outro lado, com sua excelente condutividade, o anel de aterramento do eixo pode reduzir bastante os danos causados ​​pelo rolamento causados ​​pela corrente do eixo. Além disso, o anel de aterramento do eixo Volsun também possui resistência e estabilidade de desgaste super alta. Mesmo em ambientes extremos, como alta temperatura e alta umidade, ele ainda pode manter um estado de trabalho estável, fornecendo uma sólida garantia para o desempenho de segurança do sistema de acionamento de motor de novos veículos de energia.

Com seu excelente desempenho e qualidade confiável, os anéis de aterramento do eixo Volsun tornaram -se a solução preferida para as empresas de veículos elétricos convencionais resolverem o problema da corrosão elétrica dos rolamentos. Atualmente, a Volsun estabeleceu relações cooperativas de longo prazo e estável com muitas empresas de veículos de energia bem conhecidos e seus produtos são amplamente utilizados nos sistemas motores de unidade de vários novos veículos energéticos.